Kopbout Lombardini 502 Progress / FOCS

De kopbout voor de Lombardini LDW 502 Progress en 502 FOCS motor is de stalen bevestigingsbout die de cilinderkop stevig op het motorblok vastschroeft. Samen met de andere kopbouten verdeelt deze bout de klemkracht gelijkmatig over het volledige oppervlak van de kopafdichting, zodat de verbrandingskamer onder hoge druk gasdicht wordt afgesloten en de koelvloeistof- en oliekanalen tussen cilinderkop en motorblok lekvrij blijven. Als één van de bouten zijn klemkracht verliest, kan dit leiden tot verlies van compressie en lekkage van koelvloeistof of motorolie.

Een kopbout vervang je in de praktijk op drie momenten: bij elke demontage van de cilinderkop tijdens groot motoronderhoud (de bouten worden volgens de voorgeschreven procedure opnieuw aangedraaid met een nieuwe set), bij het vervangen van de kopafdichting na een compressieverlies of koelvloeistof-lekkage tussen cilinderkop en motorblok (de nieuwe afdichting vereist bouten met de volle oorspronkelijke klemkracht), of bij zichtbare uitrekking, corrosie of beschadiging aan de schroefdraad bij demontage waarbij een of meer bouten niet meer bruikbaar zijn. Deze kopbout is van Bonq en technisch gelijkwaardig aan het originele onderdeel.

Geschikt voor de brommobielen van Microcar, Ligier, Chatenet, Grecav, Bellier en Due met een Lombardini LDW 502 Progress of LDW 502 FOCS motor. De bout wordt per stuk geleverd; voor een complete vervanging op één motor zijn zes bouten nodig.